בתחנת תדלוק או בתחנת דלק המותקנת החלקה, מערכת צנרת מתקן הדלק ממלאת תפקיד קריטי בהבטחת העברת דלק בטוחה, יעילה ונקייה. זה מורכב מכמה צינורות משולבים, שלכל אחד מהם פונקציות ספציפיות לתמיכה במילוי נפט, חלוקת דלק, זרימת החזרה ופריקה פסולת. המערכת נועדה לשמור על איכות הדלק, להבטיח בטיחות תפעולית ולמנוע דליפה או גניבה.
רכיבי מפתח:
- צינור מילוי
צינור זה משמש להעברת דלק ממכליות המסירה למיכל האחסון התת-קרקעי או רכוב החלקה. רכיבי המפתח כוללים:
שסתום צף: מכבה אוטומטית את זרימת הדלק כאשר המכל מגיע לרמה בטוחה ומונע מילוי יתר.
מסך פילטר: חוסם זיהומים מוצקים ופסולת מכניסה למיכל.
בדוק שסתום: מונע זרימה אחורית ומשמש כאמצעי נגד גניבה.
שסתום כדור: משמש כמתג הראשי, שנפתח רק במהלך תדלוק.
מחבר מהיר: מחבר צינורות מכליות חיצוניות בצורה מאובטחת להעברת דלק יעילה.
צינור פלדה: מספק הובלת דלק עמידה ועמידה בלחץ.
- צינור יניקה
צינור זה מספק דלק ממיכל האחסון למכונות או לרכבים. זה כולל:
צינור יניקה ומשאבה: שואב דלק מהמיכל.
מכשיר סינון: מבטיח ניקיון דלק על ידי הסרת חלקיקים.
שסתום נגד גניבה: מונע גישה לדלק בלתי מורשה.
שסתום כדור: שולט בזרימת הדלק.
מד זרימה: מודד את כמות הדלק המפוזרת במדויק.
זרבובית דלק: מאפשר תדלוק בטוח ומבוקר.
- צינור החזר
במערכות מסוימות, קו החזרה משמש לשליחת עודף או אידוי דלק חזרה למיכל, להפחתת לחץ ולהבטיח מדידה מדויקת.
- צינור ניקוז
צינור זה משמש לתחזוקה שגרתית, ומאפשר למפעילים להסיר בוצה או מזהמים מתחתית המיכל. ניקוז רגיל מסייע בשמירה על טוהר הדלק ומאריך את חיי השירות של רכיבים.