שגיאת התדלוק נגרמת כתוצאה מהתנאים הסטנדרטיים. קשה להבטיח את העקביות בין תנאי השימוש לתנאי האימות במהלך השימוש. לכן, אם לא נשים לב לתנאי תהליך השימוש, יהיו כמה שגיאות נוספות, כולל: איכות העיצוב והייצור של מתקן הדלק, במיוחד איכות מד הזרימה ואמינות, היציבות והדיוק של רכיבי המחשב, את דיוק המפרט של המפרק, את המפרק, את המפרט, וודא, וודא, וודא, וודא, וודא, וודא, את המפרט וכו ', את המפרט וכו'.
על פי הניתוח לעיל, מוצגים אמצעי הנגד לשליטה על שגיאות מכונת התדלוק.
- אבטחת איכות של מתקן דלק שהותקן לאחרונה
יש לקחת בחשבון את היציבות של הפעלה ואמינות של איכות מקיפה לטווח הארוך עבור מודל מתקן הדלק. המשתמש יעקוב אחר בדיקת האיכות של היצרן. למעקב האיכותי של ייצור מתקן הגז, לא קל להבין את האימות הראשון ואימות השימוש של שגיאת המדידה ושגיאת האינדיקציה, ולבדיקת הביצועים של מתקן הדלק יש לבצע באופן קבוע.
- מכשיר האינדיקציה יעמוד בדרישות הדיוק
"ויסות אימות של מתקן הדלק" מציין כי משתנה אספקת הדלק המינימלי של מתקן הדלק יהיה פחות מ- {{0}}. 05L, וצוין גם כי יהיו 3 ספרות לאחר נקודת העשרון של יחידת תצוגת הנפח של נפח הנפח של מפקד הדלק המחשב. עם זאת, מתקן הגז הכללי מציג בדרך כלל רק 1-2 מקומות עשרוניים לאחר הנקודה העשרונית, וכנראה שהדיוק אינו מספיק. מוצע שכאשר הדיוק של מד הזרימה הוא 0.15%, ו -200 פולסים נשלחים על ידי מחולל הדופק לליטר, ראוי יותר לקחת 3 מקומות עשרוניים לאחר נקודת העשרון של מכשיר התצוגה.
- שימו לב להשפעה של יתר על המידה
כדי לפתור את ההשפעה של יתר על המידה, ניתן להתקין שסתום סולנואיד, אשר ישתנה מזרימה גדולה לזרימה קטנה לפני הכיבוי, כך שלא ניתן לדחוף את התופעה, כדי לפתור את בעיית הפיקוח של תדלוק מראש. שנית, קבע מראש את כמות הכיבוי.
- מנגנון ההתאמה יעמוד בדרישות הטכניות
באופן כללי, הברג את בורג הכוונון פנימה (בכיוון השעון), כלומר הפחית את הפריקה; כאשר מתברר, הגדל את כמות מילוי הדלק. הברג כפתור אחד כל פנימה כדי להפחית את דלק הפריקה על ידי {{0}}. 000283L. כאשר בורג אחד דפוק בשני סיבובים או שני ברגים נדגים בסיבוב אחד כל אחד, דיוק הנפח ישתנה בערך 1/1000. כאשר בורג הכוונון הסטנדרטי המקורי נדפק עד לגבול, הדיוק של מתקן הדלק הוא עדיין ± 3%, כדי להפוך את הדיוק קרוב ל ± 0.3%. כדי לפצות על ההפסד, לעתים קרובות מוחלף הבורג הסטנדרטי בבורג בבורג באורך של כ -10 מ"מ.
- מפריד נפט וגז מוסמך
אם הנוזל שנמדד על ידי מד הזרימה מכיל כמות מסוימת של גז, הוא ישפיע ישירות על דיוק המדידה של מד הזרימה. לפיכך, כאשר השמן הנמדד עשוי להכיל אוויר או מתפרק גז, יוגדר מפריד נפט וגז במתקן הדלק. על פי התקנות, עבור הנוזל עם צמיגות פחות מ- 1MPa.S, מפריד גז הנפט יוכל להפריד בין 20% מתכולת הגז; עבור השמן עם צמיגות גדול מ- 1MPa.s, יכולת ההפרדה שלו היא 10%.
- בחר את הצינור המתאים
שינוי הנפח בצינור ישפיע גם על הדיוק של מתקן הדלק. נפח שינוי תכולת הצינור קשור לחומר, לביצועים ולמשתמש באורך הצינור. זה חייב להיות מוגבל ומוגדר בהחלט על פי התקנות.