ארבעה סוגי חיבור עיקריים
|
צימוד קבוע (מפרק קשיח) |
צימוד משתנה (מפרק שחרור מהיר) |
חוט NPT (חוט צינור לאומי) |
G חוט (חוט צינור גואן) |
|
| תכונה |
לא ניתן לניתוח (אין תנועה כשמתפתלים את החריץ האמצעי) |
חריץ אמצעי מסתובבלפירוק קל |
צורה מחודדת(עליון צר, בסיס רחב יותר לאיטום עצמי) אין חריץ |
חוטים חתוכים ישר(אין להתחדד) חריץ גלוי |
| בַּקָשָׁה |
לחץ גבוה; חיבורים קבועים |
חלקים ידידותיים לתחזוקה | / | |
| יִתרוֹן | / |
איטום בלחץ גבוה |
הרכבה מהירה |
|
| שיטת איטום | / | דבק אנאירובי | O-Ring | |
| חיבורים אופייניים | / | שסתום פריצה/זרבובית | מצמד צינור/זכוכית ראייה | |
3- מדריך זיהוי שני
שלב 1: קבוע או משתנה?
סובב את החריץ האמצעי →מזיז=צימוד משתנה, נשאר=צימוד קבוע
שלב 2: חוט NPT או G?
בדוק את החלק העליון:Groove=g חוט (חץ כחול); אין חריץ=npt (חץ אדום)
בדוק את הצורה:מחודד=npt (אָדוֹם גבול הכללת פרופיל); ישר=g (יָרוֹק גבול הכללת פרופיל)
טיפים לבחירה לציוד תחנת דלק
קווי לחץ גבוה:לְהִשְׁתַמֵשׁNPT + צימוד קבועלאבטחה מוגנת דליפות
חלקים הניתנים לשירות:בחרחוט g + צימוד משתנהלתחזוקה קלה
תאימות גלובלית:ציוד ייצוא צריך לתמוךסטנדרטים כפולים
מדוע לאנשי מקצוע אכפת?
✔️ אִטוּם:חוטי NPT מטפלים עד 30MPA במכשירי דלק
✔️ יְעִילוּת:צימודים משתנים חתוכיםמשאבת בנזיןזמן התחזוקה ב- 50%
✔️ בקרת עלות:חוטים לא נכונים עשויים להתפשט, משולשים עלויות תיקון
שלט בחיוניים אלה להפוך למומחה לחיבור דלק!
לתמיכה טכנית,התייעץ עם Eglestar.
EGLESTARאמון 100% שלך ראויציוד תחנת דלקמִפְעָל!